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桥梁加固哪家便宜-迪庆桥梁加固-云源结构加固哪家便宜

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工艺流程

步骤一:钻孔根据设计图的配筋位置及数量,错开原结构钢筋位置,标注出植筋位置。 用冲击钻钻孔,钻头直径应比钢筋直径大5mm左右,钢筋选用φ25钢筋,钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm),实际钻深400mm。钻孔时,钻头始终与柱面保持垂直。步骤二:清孔除尘清空除尘是植筋中重要的一个环节,因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣,直接影响植筋的质量,所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是:用防脱毛毛刷,套上加长棒,伸至孔底,把灰尘、碎渣带出,桥梁加固多少钱,再用压缩空气,吹出孔内浮尘,来回三遍,吹完后再用脱脂棉沾酒精或酮擦洗孔内壁。但不能用水擦洗,因酒精和酮易挥发,水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收,合格后方可注胶。



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包钢加固技术的施工工艺:

1、主要施工顺序

混凝土、钢板表面处理-焊接-埋设注胶嘴-封边-试压-胶粘剂配制-灌浆-保压固化-防腐、表面粉刷砂浆

2、砼表面处理:对混凝土柱需要粘合的面用硬毛刷沾洗洁剂,刷除表面油垢污物后用冷水冲洗,再对粘合面进行打磨,除去2-3mm厚的表层,直至完成露出新面,并用无油压缩空气吹除粉粒。待完全干燥后用脱脂棉沾擦拭表面即可。混凝土柱四角需要打磨做圆角处理。

3、钢板粘结面处理:钢板粘结面须进行除锈和粗糙处理,如钢板未生锈或轻度锈蚀,迪庆桥梁加固,可以喷砂、砂布或砂轮打磨,直至出现金属光泽,打磨粗糙度越大越好,打磨纹路和钢板受力方向垂直。其后,用脱脂棉酮擦拭干净。如钢板严重锈蚀,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落,桥梁加固报价,再用石灰水冲洗,中和酸离子,最后用平砂轮打磨出纹道。扁钢箍应紧贴混凝土表面,并与角钢平焊连接。

4、将已经除锈并用擦拭干净的型钢骨架贴附于柱表面,用夹具夹紧,焊牢。用粘结胶将型钢周围封闭,留出排气孔,并用有利灌浆处粘贴灌浆嘴(一般在较低处设置),间距2-3mm。

5、封胶固化使用压缩气体试压,确认灌浆通道通畅、密封五泄露。

6、将粘结胶调配好,立即装进压力罐,尽快将其注入到缝隙中。灌浆一般按由宽到细,由一端按灌浆嘴顺序进行,从一灌浆嘴灌注,待下一灌浆嘴出浆后关闭本灌浆嘴,在下一灌浆嘴继续压力注浆,依次进行。全部注浆满后应继续稳定压力一段时间,吸浆率小于50ml每小时后停止注浆,关闭注浆嘴。

7、灌浆后不应再对型钢进行敲击、移动、焊接。胶固化后,敲去注浆嘴。

8、加固后,钢板表面应粉刷水泥砂浆保护。为利于砂浆粘结,可粘一层铅丝网或点粘一层豆石。

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消除被加固结构的应力、应变滞后现象

为适应被加固结构应力应变滞后现象,较为充分地发挥后加部分的潜力,加固结构所用钢材,一般应选用比例极限变形较小的低强度(I、II级)钢材。为提高二次组合结构结合面的粘结性能,保证新旧两部分能整体工作共同受力,加固结构所用水泥及混凝土要求收缩性小、微膨胀、与原构件的粘结性好、早期强度高,对加固结构所用化学灌浆材料及胶粘剂,要求粘结强度高、可灌性好收缩性小、耐老化或低毒。

从受力情况分析,桥梁加固哪家专业,加固结构的新加部分,因应力、应变滞后而不能充分发挥其效能,尤其是当结构工作的应变应值较高时,受压构件和受剪构件,往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象,致使结构加固效果很不理想或根本不起作用,相反,加固时若进行卸荷,情况则不同,由于应力、应变滞后现象得以降低乃至消失。破坏时新旧两部分就可同时进入各自的极限状态,结构总的承载力可显著提高。

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